Balance baterije za skutere i e-skutere u Sjevernoj Americi

Kratki opis:


Projektna uputa

Skuter za ravnotežui baterije za e-skutere u Sjevernoj Americi,
Skuter za ravnotežu,

Nema broja

Certifikacija / pokrivenost

Certifikacijska specifikacija

Prikladno za proizvod

Bilješka

1

Transport baterija UN38.3. Baterijska jezgra, baterijski modul, baterijski paket, baterijski sustav Promjena sadržaja: Paket baterija/baterijski sustav iznad 6200 Wh može se testirati pomoću baterijskog modula.

2

CB certifikacija IEC 62660-1. Baterijska jedinica  
IEC 62660-2. Baterijska jedinica  
IEC 62660-3. Baterijska jedinica  

3

GB certifikat GB 38031. Baterijska jezgra, baterijski sklop, baterijski sustav  
GB/T 31484. Baterijska jedinica, baterijski modul, baterijski sustav  
GB/T 31486. Jezgra baterije, baterijski modul  

4

ECE certifikat ECE-R-100. Paket baterija, sustav baterija Zemlje i regije koje priznaju europske i ECE uredbe

5

Indija AIS 048. Paket baterija, sustav baterija (L, M, N vozila) Vrijeme makulature: br.01.04.2023
AIS 156. Paket baterija, sustav baterija (L vozila) Prinudno vrijeme: 04.01.2023
AIS 038. Paket baterija, sustav baterija (M, N vozila)  

6

Sjeverna Amerika UL 2580. Baterijska jezgra, baterijski sklop, baterijski sustav  
SAE J2929. Sustav baterija  
SAE J2426. Baterijska jedinica, baterijski modul, baterijski sustav  

7

Vijetnam QCVN 91:2019/BGTVT. Električni motocikli/mopedi-Litijeve baterije Ispit + Factory Review + VR registracija
QCVN 76:2019/BGTVT. Električni bicikl-litijske baterije Ispit + Factory Review + VR registracija
QCVN47:2012/BGTVT. Motociklističke i Morpet- – – -olovne baterije  

8

Ostala potvrda GB/T 31467.2. Paket baterija, sustav baterija  
GB/T 31467.1. Paket baterija, sustav baterija  
GB/T 36672. Akumulator za električne motocikle Može se podnijeti zahtjev za CQC/CGC certifikat
GB/T 36972. Baterija za električni bicikl Može se podnijeti zahtjev za CQC/CGC certifikat

Profil certificiranja baterije za napajanje

“ECE-R-100.

ECE-R-100: Sigurnost baterijskih električnih vozila (Battery Electric Vehicle Safety) je propis koji je donijela Europska ekonomska komisija (Ekonomska komisija Europe, ECE). Trenutačno ECE uključuje 37 europskih zemalja, osim država članica EU-a, zemlje uključujući Istočna Europa i Južna Europa. U testiranju sigurnosti, ECE je jedini službeni standard u Europi.

„Upotrijebite ID: certificirana baterija za električno vozilo može koristiti sljedeću identifikaciju:

asf

E4: predstavlja Nizozemsku (kod se razlikuje od zemlje i regije. Na primjer, E5 predstavlja Švedsku. ).

100R: Dekret br

022492: Broj odobrenja (broj potvrde)

„Sadržaj testa: Objekt ocjenjivanja je baterija, a neki od testova mogu se zamijeniti modulima.

Nema broja

Stavke za ocjenjivanje

1

Ispitivanje vibracija

2

Ispitivanje ciklusa toplinskog udara

3

Mehanički utjecaj

4

Mehanička cjelovitost (sabijanje)

5

Ispitivanje otpornosti na vatru

6

Vanjska zaštita od kratkog spoja

7

Zaštita od preopterećenja

8

Zaštita od prekomjernog pražnjenja

9

Zaštita od previsoke temperature

 

Odredbe o upravljanju licencom za promet kineskih poduzeća i proizvoda za proizvodnju novih energetskih vozila

()> o upravljanju licencama za promet poduzeća i proizvoda za proizvodnju novih energetskih vozila donesen je na 26. sastanku Ministarstva industrije i informacijske tehnologije 20. listopada 2016. i stupio je na snagu 1. srpnja 2017.

„Nove stavke i standardi za ispitivanje baterija za vozila s energijom:

Nema broja

Certifikacijska specifikacija

Standardni naziv

Bilješka

1

GB 38031. Power Battery sigurnosni zahtjevi za električna vozilaU, Zamjena za GB/T 31485 i GB/T 31467.3

2

GB/T 31484-2015. Zahtjevi za životni ciklus baterije i metode ispitivanja za električna vozilaU, 6.5 Životni ciklus testiran je zajedno sa standardima pouzdanosti vozila

3

GB/T 31486-2015. Baterija za električna vozila. Zahtjevi za električne performanse i metode ispitivanjaU,  
Napomena: Električna osobna vozila moraju ispunjavati uvjete Sigurnosno tehničkih uvjeta za električna osobna vozila.

 

Zahtjevi za testiranje baterije za napajanje u Indiji i kratki uvod

. . . . 1997. 1989. Vlada Indije proglasila je Središnji automobilski zakon (Central Motor Vehicles Rules, CMVR) koji zahtijeva da se svi cestovni automobili, vozila građevinskih strojeva, vozila poljoprivrednih i šumarskih strojeva itd. primjenjivi na CMVR prijave certifikacijskim tijelima priznatim od strane Ministarstvo prometa Indije. Donošenje je značilo početak certificiranja indijskih automobila. Nakon toga je indijska vlada zahtijevala da se 15. rujna koriste i glavne sigurnosne komponente za vozila i osnovali smo Odbor za standarde automobilske industrije (Automotive Industry Standard Committee, AISC) gdje je ARA bila odgovorna za izradu nacrta i izdavanje nacrta standarda.

. Baterija za napajanje kao jedna od sigurnosnih komponenti vozila u vezi s testom sigurnosti AIS 048, objavila je pravila i standarde AIS 156 i AIS 038-Rev.2 od kojih će najranije implementirani standardi AIS 048 biti ukinuti 1. travnja 2023. Proizvođači se mogu prijaviti za certifikaciju prije ukidanja ovog standarda AIS 038-Rev.2 i AIS 156 će zamijeniti AIS 048, obvezan od 1. travnja 2023.. Stoga, proizvođač može podnijeti zahtjev za certifikaciju baterije prema odgovarajućim standardima.

“Koristite oznaku:

Nema oznake. Trenutačno se baterije za napajanje u Indiji mogu međusobno certificirati standardnim rezultatima ispitivanja, ali ne postoje relevantni certifikati i oznake certifikata.

“Sadržaj testa:

 

AIS 048.

AIS 038-Rev.2.

AIS 156.

Datum provedbe Ponovljeno 1. travnja 2023 1. travnja 2023. i trenutno je dostupan proizvođačima
Referentni standardi UNECE R100 Rev.3.Tehnički zahtjevi i metode ispitivanja isti su kao i UN GTR 20 Phase1 UNECE R136.
Opseg primjene L, M, N vozila M, N vozila L vozila

 

Vijetnamska VR obvezna certifikacija Uvod

Uvod u Vijetnamski sustav certificiranja automobila

Počevši od 2005. godine, vijetnamska vlada donijela je niz propisa kojima se utvrđuju zahtjevi certifikacije za automobile i njihove dijelove. Ured za automatsku registraciju vozila pri Ministarstvu prometa Vijetnama, kao odjel za upravljanje tržišnim prometom proizvoda, provodi sustav Vijetnamskog registra (VR certifikat).

Vrsta potvrde je oblik vozila, uglavnom kako slijedi:

Br.58 / 2007 / QS-BGTV: Dana 21. studenog 2007. ministar prometa odredio je da motocikli i mopedi proizvedeni i sastavljeni u Vijetnamu moraju dobiti službeno odobrenje.

Dana 21. srpnja, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, ministar prometa izdao je specifikacije odobrenja tipa za automobile proizvedene i sastavljene u Vijetnamu.

Dana 21. studenog NO.57/2007/QS-BGTVT:2007, ministar prometa izdao je specifikacije ispitivanja za uvezene motocikle i motore.

Br.35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 Dana 21. srpnja, ministar prometa proglasio je specifikaciju ispitivanja za uvezena automobilska vozila.

Certifikacija VR proizvoda u Vijetnamu:

Vijetnamsko tijelo za registraciju automobila počelo je u travnju 2018. zahtijevati obveze naknadnog servisiranja autodijelova za obavljanje Vijetnamske VR certifikacije. Trenutačni proizvodi obvezne certifikacije uključuju: kacigu, sigurnosno staklo, kotače, retrovizore, gume, prednja svjetla, spremnike goriva, bateriju, materijale za unutrašnjost, posude pod pritiskom, baterije itd.

“Projekt ispitivanja baterija

Ispitni predmeti

Baterijska jedinica

Modul

Paket baterija

Električna izvedba

Kapacitet sobne temperature, visoke temperature i niske temperature

Ciklus sobne temperature, visoke temperature, niske temperature

AC, DC unutarnji otpor

Skladištenje na sobnoj temperaturi i visokoj temperaturi

Sigurnost

Izlaganje toplini

N/A.

Preopterećenje (zaštita)

Pretjerano pražnjenje (zaštita)

Kratki spoj (zaštita)

Zaštita od previsoke temperature

N/A.

N/A.

Zaštita od preopterećenja

N/A.

N/A.

Nosite nokat

N/A.

Ponovno pritiskanje

Rotirati

Subtest test

Forsirajte unutarnji paragraf

N/A.

Toplinska difuzija

okoliš

Nizak tlak zraka

Utjecaj temperature

Temperaturni ciklus

Test slane magle

Ciklus temperature i vlažnosti

Napomena: N/A. nije primjenjivo② ne uključuje sve stavke ocjenjivanja, ako test nije uključen u gornji opseg.

 

Zašto je to MCM?

„Veliki raspon mjerenja, oprema visoke preciznosti:

1) ima opremu za punjenje i pražnjenje baterije s točnošću od 0,02% i maksimalnom strujom od 1000 A, opremu za testiranje modula 100 V/400 A i opremu za baterijski paket od 1500 V/600 A.

2) opremljen je s 12 m³ konstantne vlage, 8 m³ slane magle i odjeljcima za visoku i nisku temperaturu.

3)Opremljen opremom za bušenje pomaka do 0,01 mm i opremom za sabijanje težine 200 tona, opremom za ispuštanje i sigurnosnom opremom za testiranje kratkog spoja od 12000A s podesivim otporom.

4)Imati sposobnost probaviti više certifikata u isto vrijeme, kako bi kupcima uštedjeli na uzorcima, vremenu certifikacije, troškovima testiranja itd.

5) Surađujte s agencijama za ispitivanje i certifikaciju diljem svijeta kako biste stvorili višestruka rješenja za vas.

6)Prihvatit ćemo vaše različite zahtjeve za certifikaciju i testiranje pouzdanosti.

“Stručno tehnički tim:

Možemo vam skrojiti sveobuhvatno rješenje za certifikaciju prema vašem sustavu i pomoći vam da brzo dođete do ciljnog tržišta.

Pomoći ćemo vam u razvoju i testiranju vaših proizvoda, te pružiti točne podatke.


Vrijeme objave:
28. lipnja 2021

Pregled:
Električni romobil i skateboard uključeni su u UL 2271 i UL 2272 kada su certificirani u Sjevernoj Americi. Ovdje je uvod, o rasponu koji pokrivaju i zahtjevima, o razlikama između UL 2271 i UL 2272: UL 2271 odnosi se na baterije na različitim uređajima; dok se UL 2272 odnosi na osobne mobilne uređaje. Ovdje su popisi stvari koje pokrivaju dva standarda: UL 2272 dostupan je za osobne mobilne uređaje, kao što su: električni skuteri i automobili za ravnotežu.
Iz standardnog opsega, UL 2271 je standard za baterije, a UL 2272 je standard za uređaje. Prilikom certificiranja uređaja prema UL 2272, treba li baterija prvo biti certificirana prema UL 2271?
Prvo, upoznajmo se sa zahtjevima UL 2272 za baterije (u nastavku se razmatraju samo litij-ionske baterije/ćelije):
Ćelija: litij-ionske ćelije moraju ispunjavati zahtjeve UL 2580 ili UL 2271;
Baterija: Ako baterija ispunjava zahtjeve UL 2271, može se izuzeti iz ispitivanja prenapunjenosti, kratkog spoja, prekomjernog pražnjenja i neuravnoteženog punjenja.
Može se vidjeti da ako se litijeva baterija koristi u opremi koja je primjenjiva na UL 2272, nije potrebno obaviti UL 2271 certifikaciju, ali ćelija mora zadovoljiti zahtjeve UL 2580 ili UL 2271.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je