Ministarstvo financija izdalo je Obavijest o politici subvencioniranja promicanjaNova energijaVozila u 2022.
Nova energija,

▍Što je KC?

Od 25^thKolovoz 2008., Korejsko Ministarstvo ekonomije znanja (MKE) objavilo je da će Nacionalni odbor za standarde provesti novu nacionalnu jedinstvenu certifikacijsku oznaku — nazvanu KC oznaku koja će zamijeniti korejsku certifikaciju u razdoblju između srpnja 2009. i prosinca 2010. Certifikacija sigurnosti električnih uređaja shema (KC Certification) obvezna je i samoregulirajuća shema potvrde sigurnosti prema Zakonu o kontroli sigurnosti električnih uređaja, shema koja certificira sigurnost proizvodnje i prodaje.

Razlika između obvezne certifikacije i samoregulacije(dobrovoljno)potvrda sigurnosti:

Za sigurno upravljanje električnim uređajima, KC certifikacija je podijeljena na obvezne i samoregulativne (dobrovoljne) sigurnosne certifikate kao klasifikaciju opasnosti proizvoda. Predmet Obvezne certifikacije primjenjuje se na električne uređaje koje njihove strukture i načini primjene mogu uzrokovati ozbiljne opasne posljedice ili prepreke poput požara, strujnog udara. Dok se predmet samoregulativnog (dobrovoljnog) sigurnosnog certificiranja primjenjuje na električne uređaje čija struktura i metode primjene teško mogu uzrokovati ozbiljne opasne posljedice ili prepreke poput požara, strujnog udara. A opasnost i prepreka mogu se spriječiti ispitivanjem električnih uređaja.

▍Tko se može prijaviti za KC certifikaciju:

Sve pravne ili fizičke osobe u zemlji i inozemstvu koje se bave proizvodnjom, montažom, preradom električnih uređaja.

▍Shema i način certificiranja sigurnosti:

Prijavite se za KC certifikaciju s modelom proizvoda koji se može podijeliti na osnovni model i serijski model.

Kako bi se pojasnila vrsta modela i dizajn električnih uređaja, jedinstveni naziv proizvoda bit će dat prema njegovoj različitoj funkciji.

▍ KC certifikat za litijsku bateriju

1. KC certifikacijski standard za litijsku bateriju:KC62133:2019
2. Opseg proizvoda KC certifikacije za litijevu bateriju

A. Sekundarne litijeve baterije za korištenje u prijenosnim aplikacijama ili uklonjivim uređajima

B. Ćelija ne podliježe KC certifikatu bilo da se prodaje ili je sastavljena u baterije.

C. Za baterije koje se koriste u uređaju za pohranjivanje energije ili UPS-u (neprekidno napajanje) i njihova snaga koja je veća od 500 Wh su izvan opsega.

D. Baterija čija je volumenska gustoća energije niža od 400 Wh/L ulazi u opseg certifikacije od 1.^st, travanj 2016.

▍Zašto MCM?

● MCM održava blisku suradnju s korejskim laboratorijima, kao što je KTR (Korea Testing & Research Institute) i u mogućnosti je ponuditi najbolja rješenja s visokom cijenom performansi i uslugom s dodanom vrijednošću klijentima s točke vremena isporuke, procesa testiranja, certifikacije trošak.

● KC certifikat za punjivu litijevu bateriju može se dobiti podnošenjem CB certifikata i pretvaranjem istog u KC certifikat. Kao CBTL pod TÜV Rheinland, MCM može ponuditi izvješća i certifikate koji se mogu izravno primijeniti za konverziju KC certifikata. A vrijeme isporuke može se skratiti ako se CB i KC primjenjuju istovremeno. Štoviše, vezana cijena će biti povoljnija.

BSN (Indonezijski nacionalni standardi izdali su Nacionalni program tehničke regulative Plana (PNRT) 2022. Sigurnosni zahtjev za prijenosnu banku napajanja koja koristi sekundarnu bateriju na bazi litija kao izvor napajanja bit će uključen u popis programa certificiranja.
Standard testiranja certifikata Power Bank će uzeti u obzir SNI 8785:2019 Litij-ion Power Bank-Part: Opći sigurnosni zahtjevi kao standard testiranja, koji se odnosi na IEC standard: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 i indonezijski nacionalni standardi: SNI IEC 62321:2015, a opseg primjene je power bank s izlaznim naponom manjim ili jednakim 60 V i energijom manjom ili jednakom 160 Wh.
U skladu s odlukama i dogovorima Središnjeg odbora stranke i Državnog vijeća, od 2009. Ministarstvo financija i relevantni odjeli snažno podupiru razvoj industrije novih energetskih vozila. Zajedničkim naporima svih strana, nova tehnološka razina energetskih vozila u našoj zemlji kontinuirano se unaprjeđuje, performanse proizvoda su značajno poboljšane, a ljestvica proizvodnje i prodaje je šest godina prva u svijetu.
travnja 2020. četiri ministarstva (Ministarstvo financija, Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije, Ministarstvo znanosti i tehnologije i Nacionalno povjerenstvo za razvoj i reforme) zajednički su izdala obavijest o poboljšanju politika o državnim subvencijama za promociju i Primjena odNova energijaVozila (Financije i izgradnja [2020] br. 86). “U principu, subvencije za 2020.-2022. bit će smanjene za 10%, 20% i 30%, vozila koja ispunjavaju uvjete za javni prijevoz. Službeno poslovanje stranačkih i državnih tijela neće biti smanjeno u 2020. godini, već u 2021.-2022. godini za 10%, odnosno 20% u odnosu na godinu ranije. U načelu, subvencionirana vozila bit će ograničena na otprilike 2 milijuna jedinica godišnje. “U 2021. godini, suočena s štetnim učincima kao što su širenje globalne epidemije i nestašica čipova, industrija novih energetskih vozila još uvijek ostvaruje značajan rast, a industrija se razvija u dobrom trendu. U 2022. politika subvencija nastavit će se smanjivati ​​na uredan način u skladu s utvrđenim aranžmanima koji stvaraju stabilno političko okruženje. Četiri ministarstva nedavno su izdala Obavijest, pojašnjavajući relevantne zahtjeve politike financijskih potpora.