Sažetak odIndijska baterijazahtjevi za certifikaciju,
Indijska baterija,

▍Program obvezne registracije (CRS)

Objavilo Ministarstvo elektronike i informacijske tehnologijeRoba elektronike i informacijske tehnologije - Zahtjev za obaveznu registraciju Nalog I- Priopćeno 7^thrujna 2012., a stupio je na snagu 3^rdListopad, 2013. Zahtjev za obaveznu registraciju robe za elektroniku i informacijsku tehnologiju, ono što se obično naziva BIS certifikacija, zapravo se zove CRS registracija/certifikacija. Svi elektronički proizvodi u obaveznom registracijskom katalogu proizvoda koji se uvoze u Indiju ili prodaju na indijskom tržištu moraju biti registrirani u Zavodu za indijske standarde (BIS). U studenom 2014. dodano je 15 vrsta obveznih registriranih proizvoda. Nove kategorije uključuju: mobitele, baterije, powerbanke, napajanja, LED svjetla i prodajne terminale itd.

▍BIS standard za ispitivanje baterija

Nikal sustav ćelija/baterija: IS 16046 (1. dio): 2018/ IEC62133-1: 2017

Ćelija/baterija litijskog sustava: IS 16046 (2. dio): 2018/ IEC62133-2: 2017

U CRS je uključena dugmasta baterija/baterija.

▍Zašto MCM?

● Usredotočeni smo na indijsku certifikaciju više od 5 godina i pomogli smo klijentu da dobije prvo BIS pismo za baterije na svijetu. Imamo praktična iskustva i solidnu akumulaciju resursa u području BIS certifikacije.

● Bivši viši službenici Zavoda za indijske standarde (BIS) zaposleni su kao konzultanti za certifikaciju, kako bi se osigurala učinkovitost slučaja i uklonio rizik poništavanja registracijskog broja.

● Opremljeni jakim sveobuhvatnim vještinama rješavanja problema u certificiranju, integriramo domaće izvore u Indiji. MCM održava dobru komunikaciju s nadležnim tijelima BIS-a kako bi klijentima pružio najsuvremenije, najprofesionalnije i najautoritativnije informacije i usluge o certificiranju.

● Služimo vodećim tvrtkama u raznim industrijama i stječemo dobru reputaciju u tom području, što nas čini velikim povjerenjem i podrškom klijenata.

Indija je treći najveći svjetski proizvođač i potrošač električne energije, s velikom populacijskom prednošću u razvoju nove energetske industrije, kao i ogromnim tržišnim potencijalom. MCM, kao predvodnik u indijskom certificiranju baterija, želi ovdje predstaviti testiranje, zahtjeve certifikacije, uvjete pristupa tržištu itd. za različite baterije koje se izvoze u Indiju, kao i dati prethodne preporuke. Ovaj se članak usredotočuje na podatke o testiranju i certificiranju prijenosnih sekundarnih baterija, pogonskih baterija/ćelija koje se koriste u električnim vozilima i baterija za pohranu energije. Sekundarne ćelije i baterije koje sadrže alkalne ili nekesele elektrolite te prijenosne zapečaćene sekundarne ćelije i baterije izrađene od njih spadaju u shema obvezne registracije (CRS) BIS-a. Za ulazak na indijsko tržište, proizvod mora zadovoljiti zahtjeve testiranja IS 16046 i dobiti registracijski broj od BIS-a. Procedura registracije je sljedeća: domaći ili strani proizvođači šalju uzorke u indijske laboratorije akreditirane od strane BIS-a na testiranje, a nakon završetka testa podnose službeno izvješće BIS portalu za registraciju; Kasnije dotični službenik pregleda izvješće i zatim izdaje potvrdu, i tako je certifikacija dovršena. Oznaka BIS Standard treba biti označena na površini proizvoda i/ili njegovoj ambalaži nakon završetka certifikacije kako bi se postigao tržišni promet. Dodatno, postoji mogućnost da će proizvod biti podvrgnut BIS-ovom nadzoru tržišta, a proizvođač će snositi naknadu za uzorke, naknadu za testiranje i sve druge naknade koje mogu biti uzrokovane. Proizvođači su dužni pridržavati se zahtjeva, inače bi mogli dobiti upozorenja o poništenju certifikata ili druge kazne.
U Indiji se sva cestovna vozila moraju prijaviti za certifikaciju od tijela koje priznaje Ministarstvo cestovnog prometa i autocesta (MOTH). Prije toga, pogonske ćelije i sustavi baterija, kao njihove ključne komponente, također bi se trebali ispitati prema relevantnim standardima kako bi poslužili certifikaciji vozila.
Iako vučne ćelije ne spadaju ni u jedan sustav registracije, nakon 31. ožujka 2023. moraju se testirati prema standardima IS 16893 (2. dio):2018 i IS 16893 (3. dio):2018, a izvješća o ispitivanju mora izdati NABL akreditirani laboratoriji ili ispitni instituti navedeni u Odjeljku 126 CMV-a (Central Motor Vehicles) za pružanje certifikata pogonskog akumulatora. Mnogi od naših kupaca već su dobili izvješća o ispitivanju svojih vučnih ćelija prije 31. ožujka. U rujnu 2020. Indija je izdala standarde AIS 156 (2. dio) Izmjena 3 za vučnu bateriju koja se koristi u vozilima tipa L, AIS 038 (2. dio) Izmjena 3M za pogonsku bateriju koja se koristi u vozilima tipa N. Osim toga, BMS vozila tipa L, M i N trebao bi ispunjavati zahtjeve AIS 004 (3. dio).