5CRSproizvodi odgođeni za 1. listopada,
CRS,

▍BSMI Uvod Uvođenje BSMI certifikata

BSMI je skraćenica za Bureau of Standards, Metrology and Inspection, osnovan 1930. godine i u to vrijeme nazivan Nacionalni zavod za mjeriteljstvo. To je vrhovna inspekcijska organizacija u Republici Kini zadužena za rad na nacionalnim standardima, mjeriteljstvu i inspekciji proizvoda itd. Standarde inspekcije električnih uređaja u Tajvanu donosi BSMI. Proizvodi su ovlašteni koristiti BSMI oznaku pod uvjetom da su u skladu sa sigurnosnim zahtjevima, EMC ispitivanjem i drugim povezanim ispitivanjima.

Električni uređaji i elektronički proizvodi testiraju se prema sljedeća tri programa: odobrenje tipa (T), registracija certifikacije proizvoda (R) i izjava o sukladnosti (D).

▍Koji je standard BSMI?

Dana 20. studenog 2013., BSMI objavljuje da će od 1^st, svibanj 2014., 3C sekundarnoj litijskoj ćeliji/bateriji, sekundarnoj litijskoj bateriji za napajanje i 3C punjaču baterija nije dopušten pristup tajvanskom tržištu dok ne budu pregledani i dok nisu kvalificirani u skladu s relevantnim standardima (kao što je prikazano u tablici u nastavku).

▍Zašto MCM?

● U 2014. punjiva litijska baterija postala je obavezna u Tajvanu, a MCM je počeo pružati najnovije informacije o BSMI certifikatu i usluzi testiranja za globalne klijente, posebno one iz kontinentalne Kine.

● Visoka stopa prolaznosti:MCM je već pomogao klijentima da dobiju više od 1000 BSMI certifikata do sada u jednom potezu.

● Paketne usluge:MCM pomaže klijentima da uspješno uđu na više tržišta u svijetu putem sveobuhvatne usluge jednostavnog postupka.

Dana 12. ožujka 2021. BIS je izdao obavijest sljedećeg sadržaja: Nakon službenog internog istraživanja i rasprave temeljene na stvarnom stanju, obvezni datum pete serije proizvoda odgađa se na 1. listopada 2021. umjesto na 1. travnja 2021. .
Ministarstvo civilnog zrakoplovstva Indije službeno je proglasilo "Pravila sustava bespilotnih zrakoplova 2021." (Pravila sustava bespilotnih zrakoplova, 2021.) 12. ožujka 2021. koja su pod nadzorom Opće uprave za civilno zrakoplovstvo (DGCA). Sažetak propisa je sljedeći:
• Obvezno je da pojedinci i tvrtke dobiju odobrenje od DGCA za uvoz, proizvodnju, trgovinu, posjedovanje ili upravljanje bespilotnim letjelicama.
• Politika bez dopuštenja - zabranjeno polijetanje (NPNT) usvojena je za sve UAS osim za one u nano kategoriji.
• Mikro i malim UAS-ovima nije dopušteno letjeti iznad 60m odnosno 120m.
• Svi UAS-ovi, osim nano kategorije, moraju biti opremljeni bljeskajućim stroboskopskim svjetlima protiv sudara, sposobnošću bilježenja podataka o letu, sekundarnim nadzornim radarskim transponderom, sustavom praćenja u stvarnom vremenu i sustavom za izbjegavanje sudara od 360 stupnjeva, između ostalog.
• Svi UAS-ovi, uključujući nano kategoriju, moraju biti opremljeni globalnim satelitskim navigacijskim sustavom, autonomnim sustavom za završetak leta ili opcijom povratka kući, mogućnošću geo-ograde i kontrolerom leta, među ostalim.
• UAS-u je zabranjeno letjeti na strateškim i osjetljivim lokacijama, uključujući u blizini zračnih luka, obrambenih zračnih luka, graničnih područja, vojnih postrojenja/postrojenja i područja koje je Ministarstvo unutarnjih poslova označilo kao strateške lokacije/vitalne instalacije.