Stanje recikliranja litij-ionskih baterija i njegov izazov,
Litij-ionske baterije,

▍Što je CE certifikat?

Oznaka CE je "putovnica" za proizvode koji ulaze na tržište EU i tržište zemalja Udruge za slobodnu trgovinu EU. Svi propisani proizvodi (uključeni u novu direktivu o metodama), bez obzira proizvedeni izvan EU-a ili u državama članicama EU-a, kako bi slobodno cirkulirali na tržištu EU-a, moraju biti u skladu sa zahtjevima direktive i relevantnim usklađenim standardima prije nego što budu staviti na tržište EU i staviti oznaku CE. Ovo je obvezni zahtjev zakona EU-a o srodnim proizvodima, koji pruža jedinstveni minimalni tehnički standard za trgovinu proizvodima različitih zemalja na europskom tržištu i pojednostavljuje trgovinske postupke.

▍Što je CE direktiva?

Direktiva je zakonodavni dokument koji su uspostavili Vijeće Europske zajednice i Europska komisija prema ovlaštenjuUgovor o Europskoj zajednici. Primjenjive direktive za baterije su:

2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Direktiva o baterijama. Baterije koje su u skladu s ovom direktivom moraju imati oznaku za kantu za smeće;

2014/30 / EU: Direktiva o elektromagnetskoj kompatibilnosti (EMC Direktiva). Baterije koje su u skladu s ovom direktivom moraju imati oznaku CE;

2011/65 / EU: Direktiva ROHS. Baterije koje su u skladu s ovom direktivom moraju imati oznaku CE;

Savjeti: Tek kada je proizvod u skladu sa svim CE direktivama (potrebno je zalijepiti CE oznaku), CE oznaka se može zalijepiti kada su ispunjeni svi zahtjevi direktive.

▍Potreba podnošenja zahtjeva za CE certifikaciju

Svaki proizvod iz različitih zemalja koji želi ući u EU i Europsku zonu slobodne trgovine mora podnijeti zahtjev za CE certifikat i oznaku CE na proizvodu. Stoga je CE certifikat putovnica za proizvode koji ulaze u EU i Europsku zonu slobodne trgovine.

▍Prednosti podnošenja zahtjeva za CE certifikaciju

1. Zakoni, propisi i koordinirani standardi EU nisu samo kvantitativno veliki, već su i složeni po sadržaju. Stoga je dobivanje CE certifikata vrlo pametan izbor za uštedu vremena i truda, kao i za smanjenje rizika;

2. CE certifikat može pomoći u stjecanju povjerenja potrošača i institucija za nadzor tržišta u maksimalnoj mjeri;

3. Može učinkovito spriječiti situaciju s neodgovornim optužbama;

4. U slučaju sudskog spora, CE certifikat će postati pravno valjani tehnički dokaz;

5. Nakon što bude kažnjeno od strane zemalja EU, certifikacijsko tijelo će zajedno s poduzećem snositi rizike, čime se smanjuje rizik poduzeća.

▍Zašto MCM?

● MCM ima tehnički tim s do više od 20 stručnjaka angažiranih na području CE certifikacije baterija, koji klijentima pružaju brže i točnije i najnovije informacije o CE certifikaciji;

● MCM nudi različita CE rješenja uključujući LVD, EMC, direktive o baterijama, itd. za klijente;

● MCM je do danas osigurao više od 4000 CE testova baterije diljem svijeta.

Nedostatak materijala uzrokovan naglim porastom EV i ESS
Neodgovarajuće odlaganje baterija može osloboditi teške metale i otrovne plinove.
Gustoća litija i kobalta u baterijama puno je veća od one u mineralima, što znači da se baterije isplati reciklirati. Recikliranje anodnih materijala uštedjet će više od 20% troškova baterije. U Americi savezne, državne ili regionalne vlade imaju pravo zbrinjavanja i recikliranja litij-ionskih baterija. Postoje dva savezna zakona koja se odnose na recikliranje litij-ionskih baterija. Prvi je Zakon o upravljanju baterijama koje sadrže živu i punjivim baterijama. Zahtijeva da tvrtke ili trgovine koje prodaju olovne baterije ili nikal-metal-hidridne baterije prihvaćaju otpadne baterije i recikliraju ih. Metoda recikliranja olovnih baterija smatrat će se predloškom za buduću akciju recikliranja litij-ionskih baterija. Drugi zakon je Zakon o očuvanju i obnovi resursa (RCRA). Njime se stvara okvir za odlaganje neopasnog ili opasnog krutog otpada. Budućnost metode recikliranja litij-ionskih baterija može biti pod upravom ovog zakona. EU je izradila novi prijedlog (Prijedlog UREDBE EUROPSKOG PARLAMENTA I VIJEĆA o baterijama i otpadnim baterijama, stavljajući van snage Direktivu 2006/66/EZ i o izmjeni Uredbe (EU) br. 2019/1020). Ovaj prijedlog spominje otrovne materijale, uključujući sve vrste baterija, te zahtjeve za ograničenjima, izvješćima, oznakama, najvišu razinu ugljičnog otiska, najnižu razinu recikliranja kobalta, olova i nikla, performanse, trajnost, odvojivost, zamjenjivost, sigurnost , zdravstveni status, trajnost i dubinska analiza lanca opskrbe, itd. Prema ovom zakonu, proizvođači moraju pružiti informacije o trajnosti baterija i statističkim podacima o performansama te informacije o izvor materijala za baterije. Due diligence opskrbnog lanca je dati krajnjim korisnicima do znanja koje su sirovine sadržane, odakle dolaze i njihov utjecaj na okoliš. Ovo je za praćenje ponovne upotrebe i recikliranja baterija. Međutim, objavljivanje dizajna i opskrbnog lanca izvora materijala može biti nedostatak za europske proizvođače baterija, stoga pravila nisu službeno objavljena sada. UK ne objavljuje nikakva pravila o recikliranju litij-ionskih baterija. Vlada je prije predlagala naplatu poreza na recikliranje ili iznajmljivanje ili plaćanje naknade za svrhu. Ipak, nijedna službena politika ne izlazi.