Izvoz litijevih baterija — ključne točke carinskih propisa

Kratki opis:


Projektna uputa

Izvoz litijskih baterija— Ključne točke carinskih propisa,
Izvoz litijskih baterija,

▍Program obvezne registracije (CRS)

Objavilo Ministarstvo elektronike i informacijske tehnologijeRoba elektronike i informacijske tehnologije - Zahtjev za obaveznu registraciju Nalog I- Priopćeno 7thrujna 2012., a stupio je na snagu 3rdListopad, 2013. Zahtjev za obaveznu registraciju robe za elektroniku i informacijsku tehnologiju, ono što se obično naziva BIS certifikacija, zapravo se zove CRS registracija/certifikacija. Svi elektronički proizvodi u obaveznom registracijskom katalogu proizvoda koji se uvoze u Indiju ili prodaju na indijskom tržištu moraju biti registrirani u Zavodu za indijske standarde (BIS). U studenom 2014. dodano je 15 vrsta obveznih registriranih proizvoda. Nove kategorije uključuju: mobitele, baterije, powerbanke, napajanja, LED svjetla i prodajne terminale itd.

▍BIS standard za ispitivanje baterija

Nikal sustav ćelija/baterija: IS 16046 (1. dio): 2018/ IEC62133-1: 2017

Ćelija/baterija litijskog sustava: IS 16046 (2. dio): 2018/ IEC62133-2: 2017

U CRS je uključena dugmasta baterija/baterija.

▍Zašto MCM?

● Usredotočeni smo na indijsku certifikaciju više od 5 godina i pomogli smo klijentu da dobije prvo BIS pismo za baterije na svijetu. Imamo praktična iskustva i solidnu akumulaciju resursa u području BIS certifikacije.

● Bivši viši službenici Zavoda za indijske standarde (BIS) zaposleni su kao konzultanti za certifikaciju, kako bi se osigurala učinkovitost slučaja i uklonio rizik poništavanja registracijskog broja.

● Opremljeni jakim sveobuhvatnim vještinama rješavanja problema u certificiranju, integriramo domaće izvore u Indiji. MCM održava dobru komunikaciju s nadležnim tijelima BIS-a kako bi klijentima pružio najsuvremenije, najprofesionalnije i najautoritativnije informacije i usluge o certificiranju.

● Služimo vodećim tvrtkama u raznim industrijama i stječemo dobru reputaciju u tom području, što nas čini velikim povjerenjem i podrškom klijenata.

Jesu li litijeve baterije klasificirane kao opasna roba?
Da, litijeve baterije su klasificirane kao opasna roba.
U skladu s međunarodnim propisima kao što su Preporuke o prijevozu opasnih tvari (TDG), Međunarodni pomorski kodeks opasnih tvari (IMDG Code) i Tehničke upute za siguran prijevoz opasnih tvari zračnim putem koje je objavila Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva ( ICAO), litijeve baterije spadaju u klasu 9: Razne opasne tvari i predmeti, uključujući tvari opasne po okoliš.
Postoje 3 glavne kategorije litijevih baterija s 5 UN brojeva klasificiranih na temelju načela rada i načina transporta:
Samostalne litijeve baterije: dalje se mogu podijeliti na litij metalne baterije i litij-ionske baterije, koje odgovaraju UN brojevima UN3090 i UN3480.
Litijeve baterije ugrađene u opremu: Slično, one su kategorizirane u litij metalne baterije i litij-ionske baterije, što odgovara UN brojevima UN3091 i UN3481.
Vozila na litijske baterije ili samohodni uređaji: Primjeri uključuju električne automobile, električne bicikle, električne skutere, električna invalidska kolica itd., koji odgovaraju UN broju UN3171.
Zahtijevaju li litijeve baterije pakiranje za opasnu robu?
Prema TDG propisima, litijeve baterije koje zahtijevaju pakiranje opasnih roba uključuju:
Litij metalne baterije ili baterije od litijeve legure s udjelom litija većim od 1 g.
Paketi baterija od litij metala ili litijeve legure s ukupnim sadržajem litija većim od 2 g.
Litij-ionske baterije s nazivnim kapacitetom većim od 20 Wh i paketi litij-ionskih baterija s nazivnim kapacitetom većim od 100 Wh.
Važno je napomenuti da litijeve baterije koje su izuzete od pakiranja opasnih roba i dalje trebaju navesti nazivnu snagu u vat-satu na vanjskom pakiranju. Osim toga, moraju imati oznake sukladne litijske baterije, koje uključuju crveni isprekidani obrub i crni simbol koji označava rizik od požara za pakete baterija i ćelije.
Koji su zahtjevi za testiranje prije isporuke litijevih baterija?
Prije otpreme litijskih baterija s UN brojevima UN3480, UN3481, UN3090 i UN3091, one moraju proći niz testova prema Pododjeljku 38.3 Dijela III Preporuka Ujedinjenih naroda o prijevozu opasnih roba – Priručnik za testove i kriterije . Testovi uključuju: simulaciju nadmorske visine, termalni ciklički test (visoke i niske temperature), vibracije, udar, vanjski kratki spoj na 55 ℃, udar, gnječenje, prekomjerno punjenje i prisilno pražnjenje. Ovi testovi se provode kako bi se osigurao siguran transport litijevih baterija.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je