Ministarstvo financija izdalo je Obavijest o politici subvencioniranja promicanjaNova energijaVozila 2022.,
Nova energija,

▍Program obvezne registracije (CRS)

Objavilo Ministarstvo elektronike i informacijske tehnologijeRoba elektronike i informacijske tehnologije - Zahtjev za obaveznu registraciju Nalog I- Priopćeno 7^thrujna 2012., a stupio je na snagu 3^rdListopad, 2013. Zahtjev za obaveznu registraciju robe za elektroniku i informacijsku tehnologiju, ono što se obično naziva BIS certifikacija, zapravo se zove CRS registracija/certifikacija.Svi elektronički proizvodi u obaveznom registracijskom katalogu proizvoda koji se uvoze u Indiju ili prodaju na indijskom tržištu moraju biti registrirani u Zavodu za indijske standarde (BIS).U studenom 2014. dodano je 15 vrsta obveznih registriranih proizvoda.Nove kategorije uključuju: mobitele, baterije, powerbanke, napajanja, LED svjetla i prodajne terminale itd.

▍BIS standard za testiranje baterija

Nikal sustav ćelija/baterija: IS 16046 (1. dio): 2018/ IEC62133-1: 2017

Ćelija/baterija litijskog sustava: IS 16046 (2. dio): 2018/ IEC62133-2: 2017

U CRS je uključena dugmasta baterija/baterija.

▍Zašto MCM?

● Usredotočeni smo na indijsku certifikaciju više od 5 godina i pomogli smo klijentu da dobije prvo BIS pismo za baterije na svijetu.Imamo praktična iskustva i solidnu akumulaciju resursa u području BIS certifikacije.

● Bivši viši službenici Zavoda za indijske standarde (BIS) zaposleni su kao konzultanti za certifikaciju, kako bi se osigurala učinkovitost slučaja i uklonio rizik poništavanja registracijskog broja.

● Opremljeni jakim sveobuhvatnim vještinama rješavanja problema u certificiranju, integriramo domaće izvore u Indiji.MCM održava dobru komunikaciju s nadležnim tijelima BIS-a kako bi klijentima pružio najsuvremenije, najprofesionalnije i najautoritativnije informacije i usluge o certificiranju.

● Služimo vodećim tvrtkama u raznim industrijama i stječemo dobru reputaciju u tom području, što nas čini velikim povjerenjem i podrškom klijenata.

U skladu s odlukama i dogovorima Središnjeg komiteta stranke i Državnog vijeća, od 2009. Ministarstvo financija i nadležni odjeli snažno podupiru razvoj industrije novih energetskih vozila.Zajedničkim naporima svih strana, nova tehnološka razina energetskih vozila u našoj zemlji kontinuirano se unaprjeđuje, performanse proizvoda su značajno poboljšane, a proizvodnja i prodajna ljestvica već šest godina zauzimaju prvo mjesto u svijetu.
travnja 2020. četiri ministarstva (Ministarstvo financija, Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije, Ministarstvo znanosti i tehnologije i Nacionalno povjerenstvo za razvoj i reforme) zajednički su izdala obavijest o poboljšanju politika o državnim subvencijama za promociju i Primjena novih energetskih vozila (Financije i izgradnja [2020] br. 86).“U principu, subvencije za 2020.-2022. bit će smanjene za 10%, 20% i 30%, vozila koja ispunjavaju uvjete za javni prijevoz.Službeno poslovanje stranačkih i državnih tijela neće biti smanjeno u 2020. godini, već u 2021.-2022. godini za 10%, odnosno 20% u odnosu na godinu ranije.U načelu, subvencionirana vozila bit će ograničena na otprilike 2 milijuna jedinica godišnje.„U 2021. godini, suočena s štetnim učincima kao što su širenje globalne epidemije i nestašica čipova, industrija novih energetskih vozila još uvijek ostvaruje značajan rast, a industrija se razvija u dobrom trendu.U 2022. politika subvencija nastavit će se smanjivati ​​na uredan način u skladu s utvrđenim aranžmanima koji stvaraju stabilno političko okruženje.Četiri ministarstva nedavno su izdala Obavijest, pojašnjavajući relevantne zahtjeve politike financijskih potpora.