Izvoz litijevih baterija — ključne točke carinskih propisa

Kratki opis:


Projektna uputa

Izvoz litijskih baterija —Ključne točkecarinskih propisa,
Ključne točke,

▍Što je CTIA CERTIFIKACIJA?

CTIA, skraćenica od Cellular Telecommunications and Internet Association, je neprofitna građanska organizacija osnovana 1984. godine u svrhu jamčenja dobrobiti operatera, proizvođača i korisnika. CTIA se sastoji od svih američkih operatera i proizvođača mobilnih radijskih usluga, kao i bežičnih podatkovnih usluga i proizvoda. Uz potporu FCC-a (Federalne komisije za komunikacije) i Kongresa, CTIA obavlja velik dio dužnosti i funkcija koje je prije obavljala vlada. Godine 1991. CTIA je stvorila nepristran, neovisan i centraliziran sustav ocjenjivanja i certificiranja proizvoda za bežičnu industriju. Prema sustavu, svi bežični proizvodi u potrošačkoj klasi proći će testove sukladnosti, a oni koji su u skladu s relevantnim standardima dobit će oznaku CTIA i doći će na police trgovina sjevernoameričkog komunikacijskog tržišta.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) predstavlja laboratorije ovlaštene od strane CTIA-e za testiranje i pregled. Izvješća o testiranju izdana od CATL-a odobrit će CTIA. Dok druga izvješća o testiranju i rezultati koji nisu iz CATL-a neće biti priznati ili neće imati pristup CTIA-i. CATL koji je akreditirao CTIA razlikuje se u industriji i certifikatima. Samo CATL koji je kvalificiran za ispitivanje usklađenosti baterije i inspekciju ima pristup certifikaciji baterije za usklađenost s IEEE1725.

▍CTIA standardi testiranja baterija

a) Zahtjevi za certifikaciju sukladnosti baterijskog sustava s IEEE1725— primjenjivo na baterijske sustave s jednom ćelijom ili više ćelija povezanih paralelno;

b) Zahtjevi za certifikaciju sukladnosti baterijskog sustava s IEEE1625— primjenjivo na baterijske sustave s više ćelija spojenih paralelno ili paralelno i serijski;

Topli savjeti: Ispravno odaberite gore navedene standarde certifikacije za baterije koje se koriste u mobilnim telefonima i računalima. Ne zlorabite IEE1725 za baterije u mobilnim telefonima ili IEEE1625 za baterije u računalima.

▍Zašto MCM?

Teška tehnologija:Od 2014. MCM svake godine prisustvuje konferenciji o baterijama koju održava CTIA u SAD-u i može dobiti najnovija ažuriranja i razumjeti nove trendove politike o CTIA-i na brži, precizniji i aktivniji način.

Kvalifikacija:MCM ima CATL akreditaciju od strane CTIA-e i kvalificiran je za obavljanje svih procesa povezanih s certifikacijom uključujući testiranje, tvorničku reviziju i učitavanje izvješća.

Jesu li litijeve baterije klasificirane kao opasna roba?
Da, litijeve baterije su klasificirane kao opasna roba.
U skladu s međunarodnim propisima kao što su Preporuke o prijevozu opasnih tvari (TDG), Međunarodni pomorski kodeks opasnih tvari (IMDG Code) i Tehničke upute za siguran prijevoz opasnih tvari zračnim putem koje je objavila Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva ( ICAO), litijeve baterije spadaju u klasu 9: Razne opasne tvari i predmeti, uključujući tvari opasne po okoliš.
Postoje 3 glavne kategorije litijevih baterija s 5 UN brojeva klasificiranih na temelju načela rada i načina transporta:
Samostalne litijeve baterije: dalje se mogu podijeliti na litij metalne baterije i litij-ionske baterije, koje odgovaraju UN brojevima UN3090 i UN3480.
Litijeve baterije ugrađene u opremu: Slično, one su kategorizirane u litij metalne baterije i litij-ionske baterije, što odgovara UN brojevima UN3091 i UN3481.
Vozila na litijske baterije ili samohodni uređaji: Primjeri uključuju električne automobile, električne bicikle, električne skutere, električna invalidska kolica itd., koji odgovaraju UN broju UN3171.
Zahtijevaju li litijeve baterije pakiranje za opasnu robu?
Prema TDG propisima, litijeve baterije koje zahtijevaju pakiranje opasnih roba uključuju:
Litij metalne baterije ili baterije od litijeve legure s udjelom litija većim od 1 g.
Paketi baterija od litij metala ili litijeve legure s ukupnim sadržajem litija većim od 2 g.
Litij-ionske baterije s nazivnim kapacitetom većim od 20 Wh i paketi litij-ionskih baterija s nazivnim kapacitetom većim od 100 Wh.
Važno je napomenuti da litijeve baterije koje su izuzete od pakiranja opasnih roba i dalje trebaju navesti nazivnu snagu u vat-satu na vanjskom pakiranju. Osim toga, moraju imati oznake sukladne litijske baterije, koje uključuju crveni isprekidani obrub i crni simbol koji označava rizik od požara za pakete baterija i ćelije.
Koji su zahtjevi za testiranje prije isporuke litijevih baterija?
Prije otpreme litijskih baterija s UN brojevima UN3480, UN3481, UN3090 i UN3091, one moraju proći niz testova prema Pododjeljku 38.3 Dijela III Preporuka Ujedinjenih naroda o prijevozu opasnih roba – Priručnik za testove i kriterije . Testovi uključuju: simulaciju nadmorske visine, termalni ciklički test (visoke i niske temperature), vibracije, udar, vanjski kratki spoj na 55 ℃, udar, gnječenje, prekomjerno punjenje i prisilno pražnjenje. Ovi testovi se provode kako bi se osigurao siguran transport litijevih baterija.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je